La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dispuso la inhabilitación total del muelle secundario de catamaranes del puerto de Ushuaia luego de que una inspección subacuática de la Armada Argentina confirmara un deterioro estructural severo que ponía en riesgo la seguridad de pasajeros y tripulaciones.
El problema se arrastraba desde hacía años, según reconoce el propio organismo, pero se agravó tras un temporal registrado el 13 de abril, con ráfagas de viento que superaron los 100 kilómetros por hora y provocaron que un sector del muelle de hierro cediera. A partir de ese episodio, la ANPYN encargó una evaluación subacuática que terminó recomendando la inhabilitación completa de la estructura. El informe de la Armada detectó "corrosión severa" en la totalidad de los pilotes inspeccionados, con pérdida significativa de sección tanto en la zona de variación de marea como en la parte sumergida, además de roturas visibles que comprometen la capacidad de la estructura para soportar cargas. La conclusión del reporte fue tajante: "No se observan pilotes en condiciones adecuadas de servicio".
Frente al cierre, la operatoria de catamaranes —clave para la actividad turística de Ushuaia— se trasladó de manera provisoria al muelle comercial principal, para no afectar la temporada. Desde el organismo remarcaron que, pese a haberse gestionado créditos internacionales en el pasado, la administración anterior no avanzó en ningún proyecto para construir una terminal moderna que resolviera de fondo el problema.
La ANPYN informó que ya se están evaluando alternativas para una reparación integral del muelle, aunque no precisó plazos ni el esquema de financiamiento que se utilizará para la obra.
Fuente: https://www.argentina.gob.ar/noticias/anpyn-reorganiza-la-operativa-de-catamaranes-en-el-puerto-de-ushuaia-y-refuerza-la
