Luego de las audiencias públicas realizadas en las ciudades de Santo Tomé y São Borja sobre la Concesión del Puente de Integración Internacional, el Ministerio de Transporte de Brasil anunció las próximas fechas del proceso. La empresa que quiera participar de la Licitación deberá contar con una base de 44.6 millones de la moneda norteamericana.
El anuncio de subasta de la concesión fue abierto ayer martes (15), recibiendo solicitudes de empresas interesadas en gestionar el puente. La subasta está prevista para el 18 de diciembre de 2024.
La oferta mínima estipulada para la subasta es de 44,6 millones de dólares, lo que equivale a casi 250 millones de reales. La empresa que presente el mayor valor por la administración del puente ganará la subasta y será la encargada de administrar la infraestructura, monitorear el tráfico, pesar vehículos, atender a los usuarios y otros servicios relacionados con la administración del puente.
Fuente: Prefeitura de São Borja
SOBRE EL PUENTE DE LA INTEGRACION SANTO TOME - SAO BORJA.
El puente empalma con la Ruta Nacional 121 del lado argentino (prolongación de 9 km de la Ruta Nacional 14), y con la carretera BR-285 del lado brasileño.
Inaugurado el 9 de diciembre de 1997 con la presencia de los entonces presidentes Carlos Menem y Fernando Henrique Cardoso, uno de los objetivos buscados con este puente era descomprimir el intenso tránsito que se concentraba hasta entonces únicamente vía Paso de los Libres. Hasta ese momento, un 80% del tráfico carretero de intercambio entre Argentina y Brasil se hacía por medio del Puente Internacional Agustín P. Justo-Getúlio Vargas.
Por otro lado, tras la apertura del puente de la Integración se dejó de utilizar la balsa como único medio para el cruce del río, lo cual afectaba directamente al tránsito fronterizo entre la localidad de la provincia de Corrientes y su par en el estado de Río Grande do Sul.
